Fiat 4 HP

Fiat 4 HP
Ilustracja
Fiat 4 HP (1899)
Inne nazwy

FIAT 3 ½ HP
Fiat 3.5 CV

Producent

Fiat

Zaprezentowany

1899

Okres produkcji

1899–1900
24 egzemplarze

Miejsce produkcji

 Włochy, Fabryka Corso Dante, Turyn

Poprzednik

brak

Następca

Fiat 6 HP

Dane techniczne
Segment

A

Silniki

R2 657 cm³[1]

Skrzynia biegów

3

Długość

2300 mm

Szerokość

1420 mm

Wysokość

1470 mm (inne źródła: 1450 mm)

Masa własna

680 kg

Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat 4 HP (nazywany także 3 ½ CV) – pierwszy model firmy Fiat, produkowany w latach 1899–1900.

Charakterystyka

Przemysłowiec Giovanni Battista Ceirano w 1898 roku nawiązał kontakt z inżynierem Aristide Faccioli, który zaprojektował samochód na bazie nadwozia bryczki konnej. Był on napędzany silnikiem o dwóch leżących, poziomych cylindrach o pojemności skokowej 663 cm³. Rozwijał moc maksymalną 2,6 kW (3,5 KM) i napędzał tylne koła za pośrednictwem łańcucha. W spółce, którą zawiązali Ceirano z Facciolim, w warsztacie przy Corso Vittorio Emanuele 9 w Turynie, rozpoczęto budowę tych samochodów. W dniu 30 kwietnia 1899 roku na międzynarodowej wystawie w Turynie pojazd miał swój debiut. Kilka miesięcy później nowo zawiązana spółka Fiat przejęła fabrykę i projekt pojazdu, zmieniając jego nazwę na Fiat 3 ½ HP. Nadwozie mogło pomieścić jedynie 3 osoby. Łącznie powstały 24 egzemplarze.

Dane techniczne

  • Prędkość maksymalna 35 km/h,
  • Zużycie paliwa 8 l/100 km,
  • Brak biegu wstecznego.

Przypisy

  1. Według innych źródeł: R2, 679 cm³, 4,2 KM, przy 400 obr./min. Patrz: [1]

Bibliografia

  • ZdzisławZ. Podbielski ZdzisławZ., Pojazdy włoskie, Warszawa: WKiŁ, 1986, s. 10, ISBN 83-206-0540-7, OCLC 749355268 .

Linki zewnętrzne

  • Dane techniczne modelu Fiat 3 1/2 HP (fr)
  • p
  • d
  • e
Samochody i pojazdy marki Fiat
Produkowane
w Europie
Produkowane
poza Europą
Produkowane
w Fiat Auto Poland
Montowane
w Fiat Auto Poland
Osobowe
historyczne
Użytkowe
historyczne
Wojskowe
Prototypy
  • Fiat 727
  • Fiat Dovunque 41
  • Fiat Model 42
  • Fiat Model AS 37
Licencyjne
i pochodne
Rajdowe i wyścigowe
p  d  e
Chronologia samochodów Fiat na rynek europejski w latach 1899–1940 — następne »
Segment 1899 Lata 1900–1909 Lata 1910–1919 Lata 1920–1929 Lata 1930–1939 1940
9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Najmniejsze 3,5 HP Topolino ...
Małe 6 HP
8 HP
10 HP
509 / 509 S 508 (Balilla) 508C / 1100 ...
Kompaktowe 1 1A / Zero 70 501 / 501 S / 502 / 503 514 / 515 1500 ...
Klasa średnia 10-12HP / Brevetti 2 2B 505 507 518
12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP 15-25HP / Brevetti 2 520 / 521 522 / 524 527 2800 ...
Wyższa klasa średnia 20-30 HP 3 3A / 3Ter 510 / 510S 512 525 / 525 S
24-32 HP / 60 HP 28-40 HP / 30-45 HP / 50 HP 4 / 5 / 6 519 / 519 S
Luksusowe 520 "Superfiat"