Holden Monaro
![]() Holden V2 Monaro | |||
Inne nazwy | Pontiac GTO | ||
---|---|---|---|
Producent | Holden (General Motors) | ||
Zaprezentowany | Melbourne Motor show 2001 | ||
Okres produkcji | 2001-2005 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Następca | brak | ||
Dane techniczne | |||
Segment | Coupe Segmentu E | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
Silniki | V8 5,7 l | ||
Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Holden Commodore | ||
|
Holden Monaro − dwudrzwiowe coupé oparte na Holden Commodore, sprzedawane w Australii od 2001 roku, od 2004 roku w Wielkiej Brytanii jako Vauxhall Monaro, w Stanach Zjednoczonych pod nazwą Pontiac GTO a na Bliskim Wschodzie jako Chevrolet Lumina Coupe.
Opis modelu
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/2003-2004_Holden_Monaro_%28V2_III%29_CV8_coupe_%282008-03-25%29_02.jpg/190px-2003-2004_Holden_Monaro_%28V2_III%29_CV8_coupe_%282008-03-25%29_02.jpg)
Monaro napędzany jest ośmiocylindrowym widlastym silnikiem o pojemności 5,7 litra. Dysponuje on mocą 333 KM (moment obrotowy 465 Nm) i rozpędza Monaro do 100 km/h w 6 sekund. Silnik współpracuje z sześciostopniową manualną skrzynią biegów, która przekazuje moc na tylne 18-calowe koła.
Cennik Monaro zaczyna się od 28.600 funtów — do wyboru jest 5 specjalnie dobranych dla tego modelu kolorów lakieru (czerwony, żółty, niebieski, srebrny lub czarny). Seryjne wyposażenie obejmuje m.in. skórzaną tapicerkę, dwustrefową klimatyzację, system audio oraz elektrycznie regulowane przednie fotele.