MiG-27
| Ten artykuł od 2021-06 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
MiG-27 w barwach lotnictwa Indii | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent | Zakłady Lotnicze Irkut, Ułan Udejski Zakład Lotniczy | ||
Konstruktor | MiG | ||
Typ | samolot myśliwsko-bombowy | ||
Konstrukcja | półskorupowa duraluminiowa | ||
Załoga | 1 pilot | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1972 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 1 × silnik turboodrzutowy Chaczaturow R-29-300 | ||
Ciąg | 81 kN (123 kN z dopalaniem) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 13,80 m rozłożone | ||
Długość | 17,1 m | ||
Wysokość | 5 m | ||
Powierzchnia nośna | 37,35 m² skrzydła rozłożone | ||
Masa | |||
Własna | 11908 kg | ||
Startowa | 20670 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 1885 km/h (1,54 Macha) na pułapie 8000 m | ||
Prędkość wznoszenia | 200 m/s | ||
Pułap | 14 000 m | ||
Zasięg | 2500 km | ||
Promień działania | 780 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 × działko GSz-6-30 kal. 30 mm z zapasem 260-300 sztuk amunicji 4000 kg uzbrojenia na 7 węzłach podwieszeń | |||
Użytkownicy | |||
Aktualni – kolor niebieski Byli – kolor czerwony Rosja, Białoruś, Kazachstan, Kuba, Indie, Irak, Iran, Sri Lanka, Syria, Ukraina | |||
Rzuty | |||
|
MiG-27 (ros. МиГ-27; kod NATO – Flogger D) – radziecki myśliwiec bombardujący o zmiennej geometrii skrzydeł i konstrukcji opartej na szturmowych wersjach (B/BK/BM/BN) MiG-a-23, przystosowany do ataków na cele naziemne oraz lotów na niskim pułapie.
Historia
Prace nad zmodyfikowaną wersją MiG-a-23 rozpoczęto w 1969 r. Pierwszy lot samolotu odbył się w 1972 r.
Nowe cechy samolotu w porównaniu do MiG-a-23:
- ścięty nos samolotu, umożliwiający lepszą widoczność (pozbawiony radaru)
- zainstalowany dalmierz laserowy i wyszukiwacz celów
- dodatkowe opancerzenie kokpitu
- duże i wytrzymalsze podwozie, dostosowane do lotnisk polowych
- uproszczony i przystosowany do lotów na małej wysokości silnik
Zmiana nosa powodowała częste pomyłki, w starszej literaturze można znaleźć fotografie MiG-a-23 w wersjach szturmowych (B/BK/BM/BN). Samoloty można wizualnie odróżnić po braku regulowanych wlotów powietrza w MiG-u-27.
Użytkownicy
MiG-i-27 były używane przez Związek Radziecki, a następnie Rosję i Ukrainę. MiG-i-27 nadal pozostają na wyposażeniu sił zbrojnych Indii, Iranu, Kazachstanu, Kuby i Sri Lanki.
Od 1986 roku MiG-27 był montowany, a od 1988 produkowany na licencji w Indiach, gdzie nosił oznaczenie MiG-27M Bahadur (pl. Dzielny/Odważny). Powstało tam 165 egzemplarzy maszyny, z których część wyeksportowano do Sri Lanki.
Linki zewnętrzne
- Rysunki i zdjęcia samolotu
Bibliografia
- Piotr Butowski: Samoloty MiG. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1987, s. 258-265, seria: Biblioteczka Skrzydlatej Polski. Nr 34. ISBN 83-206-0606-3. OCLC 69478252.
- p
- d
- e
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe | |
Samoloty obserwacyjne rozpoznawcze i dowodzenia | |
Samoloty szturmowe | |
Samoloty szkolno-treningowe | |
Samoloty transportowe i szybowce desantowe | |
Śmigłowce | |
Prototypy i konstrukcje doświadczalne |
|
- Britannica: technology/MiG-27
- SNL: MiG-27