Volkswagen e-up!

Volkswagen e-up!

Volkswagen e-up! przed liftingiem
Producent	Volkswagen
Projektant	Walter de Silva Klaus Bischoff
Zaprezentowany	Wrzesień 2013
Okres produkcji	2013 – 2023
Miejsce produkcji	Bratysława
Poprzednik	Volkswagen up!
Dane techniczne
Segment	A
Typy nadwozia	5-drzwiowy hatchback
Silniki	elektr. 82 KM/210 Nm
Napęd	przedni
Długość	3557 mm
Szerokość	1641 mm
Wysokość	1478 mm
Rozstaw osi	2420 mm
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Škoda Citigo-e iV SEAT Mii Electric
Konkurencja	Fiat 500e Smart EQ Forfour
Multimedia w Wikimedia Commons

Volkswagen e-up! – elektryczny samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen w latach 2013–2023.

Historia i opis modelu

Oficjalna premiera elektrycznego wariantu miejskiego modelu up! miała miejsce jesienią 2013 roku^[1]. Samochód przyjął wówczas formę dodatkowej wersji w gamie tego modelu, zyskując subtelne zmiany w wyglądzie pozwalające na odróżnienie od spalinowego up! - były to szczelinach przedniego oraz tylnego zderzaka^[2].

Lifting

We wrześniu 2019 roku Volkswagen przedstawił e-up!-a po gruntownej modernizacji, która pod kątem wizualnym jest niemal identyczna z liftingiem spalinowego up!a z 2016 roku. Zmieniły się jedynie diody do jazdy dziennej w przednim zderzaku i odświeżone logo producenta, które zadebiutowało chwilę wcześniej na modelu ID.3^[3]. Pod kątem technicznym z kolei, e-up! po modernizacji jest samochodem zupełnie nowym - otrzymał on napęd elektryczny nowej generacji, który oferuje większą moc i wyraźnie większy zasięg.

Od 2020 roku, razem z bliźniaczymi modelami spod znaku Skody i SEATa, koncern Volkswagena produkował swoje najmniejsze samochody tylko w wariantach elektrycznych^[4]. Oznacza to, że e-up! zastąpił spalinowy wariant po 6 latach współistnienia w gamie. Bezpośrednią przyczyną jest zaostrzenie norm emisji spalin przez unijne organy, które od 2020 roku - zdaniem Volkswagena - uczynią produkcję spalinowego up!-a nieopłacalną^[5].

Jednakże, po wykupieniu przewidzianej puli wyprodukowanych egzemplarzy przez klientów, we wrześniu 2020 roku Volkswagen zdecydował się nie kontynuować produkcji modelu i stopniowo wycofywać go z gamy, podobnie jak bliźniaczą Škodę Citigo-e iV^[6].

W 2023 roku, po 10 latach produkcji ostatecznie zakończono produkcję modelu łącznie z wersją spalinową^[7].

Dane techniczne

W wersji sprzed modernizacji, samochód otrzymał elektryczny układ napędowy składający się z baterii 18,7 kWh. Rozwijała ona moc 82 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 210 Nm. W ten sposób, pojazd oferował 160 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu i prędkość maksymalną wynoszącą 135 km/h^[8]. E-up! pozostawał w pierwszych latach obecności rynkowej samochodem drogim, jak na realia segmentu A - kosztował w Polsce 111 tysięcy złotych^[9].

Po modernizacji, e-up! otrzymał większą baterię, która wynosi teraz 32,3 kWh. Przekłada się to na moc 83 KM i zasięg wynoszący według deklaracji producenta 260 kilometrów. Nieznacznie zmieniły się jednak osiągi - samochód ma porównywalną prędkość maksymalną, wynosząca ok. 130 km/h^[10].

Przypisy