Tupolev Tu-124
 | Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2023-06) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Tupolev Tu-124 | |
 Tu-124 (OK-UEC), CSA, Arlanda 1970 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Passagerarflygplan |
| Besättning | 3 |
| Första flygning | 29 mars 1960 |
| I aktiv tjänst | 2 oktober 1962 |
| Versioner | Tu-124V, Tu-124K, Tu-124K-2 |
| Ursprung |  Sovjetunionen |
| Tillverkare | Tupolev |
| Antal tillverkade | 165 |
| Data | |
| Längd | 30,58 meter |
| Spännvidd | 25,55 meter |
| Höjd | 8,10 meter |
| Vingyta | 119,00 m² |
| Tomvikt | 22 500 kg |
| Max. startvikt | 38 000 kg |
| Motor(er) | 2 × D-20P |
| Motoreffekt | 2 × 52,9 kN |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 970 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 2 100 km |
| Transporträckvidd | 1 200 km |
| Max. flyghöjd | 11 500 meter |
| Lastförmåga | |
| Kapacitet | 56 passagerare |
| Ritning | |
 Ritning av Tu-104B och Tu-124. | |
Tupolev Tu-124 var ett jetdrivet passagerarflygplan med två jetmotorer ifrån Sovjetunionen, den flög första gången 1960 och tillverkades i 112 exemplar, var inblandad i 11 dödsolyckor med 305 dödsoffer. Planet flögs av Aeroflot, CSA, Interflug och Iraq Airways, men är ej aktivt längre. Det var utrustad med bromsskärm, då motorerna inte kunde bromsa vid landning.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Tupolev Tu-124.Bilder & media- Airliners.net - Foton på planet
| |||||||||||||||||||||||
