Tysklands Grand Prix 1970
 Tysklands Grand Prix 1970 | |
 | |
| Datum | 2 augusti 1970 |
|---|---|
| Bana | Hockenheimring |
| Sträcka | 50 × 6,789 = 339,450 km |
| Vinnare | Jochen Rindt, Lotus-Ford |
| Pole position | Jacky Ickx, Ferrari |
| Snabbaste varv | Jacky Ickx, Ferrari, 2:00,500 |
Tysklands Grand Prix 1970 var det åttonde av 13 lopp ingående i formel 1-VM 1970. Detta var första gången som loppet kördes på Hockenheimring. Anledningen var att man ansåg att säkerheten inte var tillfredsställande på Nürburgring, men tävlingen återvände dock dit säsongen 1971.
Resultat
- Jochen Rindt, Lotus-Ford, 9 poäng
- Jacky Ickx, Ferrari, 6
- Denny Hulme, McLaren-Ford, 4
- Emerson Fittipaldi, Lotus-Ford, 3
- Rolf Stommelen, Auto Motor und Sport (Brabham-Ford), 2
- Henri Pescarolo, Matra,1
- François Cévert, Tyrrell (March-Ford)
- Jo Siffert, March-Ford (varv 47, tändning)
- John Surtees, Surtees-Ford (46, motor)
Förare som bröt loppet
- Graham Hill, R R C Walker (Lotus-Ford) (varv 37, motor)
- Chris Amon, March-Ford (34, motor)
- Clay Regazzoni, Ferrari (30, motor)
- John Miles, Lotus-Ford (24, motor)
- Jackie Stewart, Tyrrell (March-Ford) (20, motor)
- Mario Andretti, STP Corporation (March-Ford) (15, växellåda)
- Ronnie Peterson, Antique Automobiles/Colin Crabbe Racing (March-Ford) (11, motor)
- Pedro Rodríguez, BRM (7, tändning)
- Jackie Oliver, BRM (5, motor)
- Jack Brabham, Brabham-Ford (4, oljeläcka)
- Jean-Pierre Beltoise, Matra (4, upphängning)
- Peter Gethin, McLaren-Ford (3, gasspjäll)
Förare som ej kvalificerade sig
- Brian Redman, Williams (De Tomaso-Ford)
- Andrea de Adamich, McLaren-Alfa Romeo
- Silvio Moser, Bellasi-Ford
- Hubert Hahne, Hubert Hahne (March-Ford)
Noteringar
- Hubert Hahne deltog i sitt tredje och sista lopp privat i en March-Ford.
VM-ställning
| Förarmästerskapet
| Konstruktörsmästerskapet
|
| ||||||||
| |||||
