Tysklands Grand Prix 1991
 Tysklands Grand Prix 1991 | |
 | |
| Datum | 28 juli 1991 |
|---|---|
| Bana | Hockenheimring |
| Sträcka | 45 × 6,802 = 306,090 km |
| Vinnare | Nigel Mansell, Williams-Renault |
| Pole position | Nigel Mansell, Williams-Renault |
| Snabbaste varv | Riccardo Patrese, Williams-Renault, 1:43,569 |
Tysklands Grand Prix 1991 var det nionde av 16 lopp ingående i formel 1-VM 1991.
Resultat
- Nigel Mansell, Williams-Renault, 10 poäng
- Riccardo Patrese, Williams-Renault, 6
- Jean Alesi, Ferrari, 4
- Gerhard Berger, McLaren-Honda, 3
- Andrea de Cesaris, Jordan-Ford, 2
- Bertrand Gachot, Jordan-Ford, 1
- Ayrton Senna, McLaren-Honda (varv 44, bränslebrist)
- Roberto Moreno, Benetton-Ford
- Thierry Boutsen, Ligier-Lamborghini
- Emanuele Pirro, BMS Scuderia Italia (Dallara-Judd)
- Martin Brundle, Brabham-Yamaha
- Mark Blundell, Brabham-Yamaha
- Stefano Modena, Tyrrell-Honda
Förare som bröt loppet
- Alain Prost, Ferrari (varv 37, snurrade av)
- Ivan Capelli, Leyton House-Ilmor (36, motor)
- JJ Lehto, BMS Scuderia Italia (Dallara-Judd) (35, motor)
- Nelson Piquet, Benetton-Ford (27, motor)
- Satoru Nakajima, Tyrrell-Honda (26, växellåda)
- Érik Comas, Ligier-Lamborghini (22, motor)
- Mauricio Gugelmin, Leyton House-Ilmor (21, växellåda)
- Mika Häkkinen, Lotus-Judd (19, motor)
- Aguri Suzuki, Larrousse (Lola-Ford) (15, motor)
- Gianni Morbidelli, Minardi-Ferrari (14, differential)
- Pierluigi Martini, Minardi-Ferrari (11, differential)
- Eric Bernard, Larrousse (Lola-Ford) (9, transmission)
- Nicola Larini, Lambo-Lamborghini (0, snurrade av)
Förare som ej kvalificerade sig
- Michele Alboreto, Footwork-Ford
- Michael Bartels, Lotus-Judd
- Gabriele Tarquini, AGS-Ford
- Eric van de Poele, Lambo-Lamborghini
Förare som ej förkvalificerade sig
- Olivier Grouillard, Fondmetal-Ford
- Alex Caffi, Footwork-Ford
- Fabrizio Barbazza, AGS-Ford
- Pedro Matos Chaves, Coloni-Ford
Noteringar
- Michael Bartels gjorde F1-debut.
VM-ställning
| Förarmästerskapet | Konstruktörsmästerskapet
|
| ||||||||
| |||||
