Linia kolejowa nr 74

Linia nr 74
Sobów – Stalowa Wola Rozwadów
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

74

Długość

24,363[1] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC

Prędkość maksymalna

100 km/h (ruch pasażerski)[2][3] km/h

Zdjęcie LK74
Stacja Stalowa Wola Rozwadów
Historia
Rok otwarcia

1887

Rok elektryfikacji

1989

Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
  zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej metro lub kolej lekka
stacja kolejowa/stacja metra
przystanek
stacja bez ruchu pasażerskiego
ładownia, posterunek ruchu itp
przystanek częściowo używany
koniec linii
odcinek
odcinek w tunelu
odcinek na estakadzie
wiadukt
most
tunel pod wodą
zmiana kilometrażu
granica państwowa / inna
mijanka
przejazd kolejowo-drogowy
przeprawa promowa


    odcinek zelektryfikowany
 
25 ↑ Dębica
-1,021 Sobów
25 → Łódź Kaliska
78 → Sandomierz
4,303 80 ↙ Furmany podg
84 ↖ Olendry
7,389 Grębów
10,97 Pogoń
14,466 Zbydniów
18,616 Turbia
22,181 Stalowa Wola Rozwadów Tow.
68 → Lublin
23,342 Stalowa Wola Rozwadów
68 ↓ Przeworsk
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 74 – linia łącząca stację Sobów ze stacją Stalowa Wola Rozwadów. 15 grudnia 1989 roku oddano do użytku zelektryfikowany odcinek Sobów – Grębów, a sześć dni później 21 grudnia uruchomiono sieć trakcyjną na odcinku Grębów – Stalowa Wola Rozwadów[4].

Podczas powodzi w 2010 w wyniku podmycia torów linia była nieprzejezdna na odcinku Sobów – Grębów.

Wykaz maksymalnych prędkości[5]
(km/h)

odcinek linii pociągi
pasażerskie
szynobusy pociągi
towarowe
km pocz. km końcowy
Tor 1
0,030 4,500 100 100 80
4,500 15,350 80 80 70
15,350 21,000 100 100 80
Tor 2
4,500 15,350 80 80 70
15,350 21,000 100 100 80

Przypisy

  1. Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).
  2. http://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_2016_2017/11.10.2016/N_ZAL_2.1A_20161010144039.pdf
  3. http://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_2016_2017/11.10.2016/N_ZAL_2.1P_20161010144051.pdf
  4. Elektryfikacja PKP na przełomie wieków XX i XXI, MaciejM. Auguściak, RadosławR. Burak-Romanowski, KazimierzK. Woźniak, Warszawa: ZP, 2006, s. 258 .
  5. Regulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rj 2017/2018(w. 1.2)


  • p
  • d
  • e
  • Wikiprojekt:Transport szynowy